Siguiendo con la entrada de agua, he encontrado una nueva via.
Toda el agua de lluvia o rociones que caigan sobre la proa, circula a los costados de la cabina y cae sobre la regala., el cinton hace un poco de retencion , crea un pequeño charco entre el cinton y el casco.
El cinton es el remate entre el casco y la cubierta, y con el paso del tiempo esa union no es perfecta, y deja pasar gran parte del agua retenida por el cinton. Este agua acaba en el doble casco, y despues en el fondo, debajo del plan, que en el caso de la Rodman Trancha 17 esta relleno de espuma de poliuretano, que ejerce de esponja y absorbe ese agua.
Todo esto lo he podido comprobar en mi barco, despues de desmontar el cinton, me encontre zonas en que el casco y la cubierta estaban despegados en tramos de mas de 1metro de longitud, y por ahi entraba agua incluso hasta la cabina.
Solucion:
Retirar el cinton en su totalidad. limpiar la union entre casco y cubierta. perforar ahujeros a 10 cm de distancia, soplar con compresor y rellenar la grieta con masilla de poliuretano (sicaflex) y coser todo con remaches y arandelas de inox.
Parece que esa via de agua se ha cerrado, pero aun quedan algunas mas.
Si quieres ver alguna foto, he abierto un blog donde contare toda la reparacion de la Rodman trancha en este blog
http://turismo-rural-castro-urdiales...rancha-17.html
Pronto colgare fotos del sellado de la ragala. paciencia, que voy lento con la reparacion, y mas lento aun con el blog.
