[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por malamar

Cuando llegaba la Feria a mi ubicacion invernal, un pueblo de 2.000 habitantes cerca de Pavia, traia como atraccion estrella "la jaula de la muerte" que consistia en una jaula toroidal alambrica y metalica en la que un pequeño coche deportivo descapotao y a escape libre efectuaba loopings completos a baja velocidad (no mas de 100 kmh).>Y en el caso del Mercedes la pared empleada esta ademas muy en curva: el stunt lo tuvieron que hacer de verdad o la Comision de Vigilancia Publicitaria en Alemania no se lo hubiera pasado.
En cuanto a la traccion integral tambien la puedes experimentar en un buen todoterreno, donde puedes comprobar que sobre terreno muy resbaladizo (nieve,hielo, barro), si ademas no tienes una buena electronica de control de traccion te la pegas igual y lo que mas ayuda, como enseñan los rallyes, son unas buenas ruedas de clavos..

Si, pero dos mejor que una, o en este caso cuatro mejor que dos.

Rally sobre hielo
Independientemente de los rallyes que se disputan sobre hielo o nieve, como el Rally de Suecia, existe el popular campeonato francés Trofeo Andrós que se disputa cada invierno boreal desde el año 1990. Ya en la década de 1970 se disputaban las 24 horas de Chamonix en los centros invernales de Chamonix. Posteriormente se desarrollaron automóviles más eficientes para el hielo con tracción en las cuatro ruedas y dirección sincronizada de las ruedas delanteras y traseras.