[JoeTe]

Hola mcano, yo tengo ese barco ni he podido probar alguno pero si soy de la opinion de caballo grande ande o no ande, si puedes permitirte el 140 sin dudas mejor, yo en 7 metros cabinada llevo 250 (aunque es intraborda) y la velocidad de planeo a 4000 vueltas es de 20 nudos, a 4200 va a 25 kn y a tope 6000 vueltas con el casco limpio se pone a 36 kn, es para que te hagas una pequeña idea

Pero yo vengo ha hablarte un poco del 2t y 4t, te comento el 4t es un motor se supone mas fiable (tarda mas en romper se puede decir) pero por la contra cuando rompe agarrate que vienen curvas (supongo que ya imaginas por lo del antiguo dueño de tu barco) y tambien tiene un consumo menor que el 2t, pero sin embargo la mecanica del 2t es muchisimo mas simple, las averias por norma general baratas ( mas bien tonterias ) y el precio del motor bastante inferior al 4t, la cosa es que por lo que comentan los evinrude e-tec estos han conseguido un motor que ande muy muy bien con un consumo muy muy bajo siendo 2t, ademas el mantenimiento de un 2t es mas barato que un 4t, son motores que solo como quien dice hay que echar gasolina y aceite y a volar

yo sinceramente miraria los precios a igualdad de caballos y a no ser que la diferencia fuera muy poca ( y aun así me lo pensaria ) pondria un evinrude e-tec