Cita:
Originalmente publicado por Salat
En la salida el tiene razón, puede orzarte hasta sacaros a todos de linea. Teneis que gritaros para que vayan orzando todos. Si hay riesgo de colisión puedes además de orzar soltar escotas para desventar velas y frenar.
Respecto a lo segundo si pasa la proa al viento yo diría que pierde la prioridad que pudiera tener.
Pero que hablen los expertos.
Si puedes poner los argumentos del comité mejor.
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El comité no la estimó por no sacar bandera roja ni avisar de viva voz en el momento, aunque se avisó por radio al comite a media regata que se iba a protestar