Muy buenas y frescas
Mala pata, si señor
Una cosilla; aunque no es fácil "telediagnosticar", no te quedes en el purgador del filtro; es posible que la burbuja esté en la bomba, aunque si el motor estvo en marcha tanto tiempo
Afloja la tuerca de alimentación de los inyectores y bombea gasoil (si es posible con la palanquita, si no girando el motor) hasta que el líquido desborde. Luego aprietas de nuevo las tuercas y le das.
Asegurate también de que los filtros y los racores estén bien montados, no sea que te hayan dejado alguna entrada de aire
Un "chupito" de spray de autoarranque en la admisión a veces ayuda también.
En cuanto al exceso de nivel, es muy posible que el mecánico o bien no espersas a que el aceite bajara al cárter y repusiera en exceso, o que se le quedara un culo del viejo en el fondo del cárter. Si no es muy exagerado tampoco pasa nada, al meno que impida arancar el motor.
Mucha suerte y mucha envidia de los recién reincorporados al curro
