Cita:
Originalmente publicado por Captain Teach
Pues ya estamos igual que el año pasado.
Al ir a repostar gasoleo en Cefalú, acercándonos a motor, en el momento de cortar gas, se ha parado el motor y ha sido imposible volverlo a poner en marcha.
En este moento navegamos a vela en dirección a Palermo
En el anterior puerto se ha cambiado filtros y aceite y el barco ha estado con el motor encendido casi 24 horas.
Aparentemente hay gasoleo en el circuito,(Quizás quieras decir que aparentemente hay "aire" en el circuito), pues si abrimos el tornillo que va sobre el filtro ( motor volvo md 22L) solo sale gasoleo.
Hemos comprobado que no hay corto en el cable de paro electrico.
Nos ha llamado la atención que la barilla del aceite sale marcando como si llevara mas aceite de la cuenta, pero el aceite sale limpio y denso (¿¿)
¿Que podemos hacer?
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Yo comprobaría en la bomba inyectora que la leva del pare no se haya quedado pillada y no retroceda por fallo del muelle, etc.
Yo comprobaría que no hay entrada de aire en las tuberías que van del depósito al filtro de gasoil.
Luego abriría de nuevo el tornillo que va sobre el filtro de gasoil y le daría a la bomba cebadora manual que tienes que tener en el costado de estribor del motor, hasta que rebose por ese tornillo el gasoil.
Luego cerraría el tornillo y abriría uno pequeño (se abre con una llave del número 7 ó del 8) que lleva la bomba inyectora -costado de babor del motor- y le daría a la llave de arranque hasta que tire todo el aire si lo tiene.
Luego cerraría ese tornillo de la bomba inyectora y soltaría uno de los latiguillos que van a los inyectores. Le aflojaría la tuerca por la parte del inyector.
Le daría otra vez a la llave de arranque, y si no tienes problemas extras, tendría que arrancar sin más.
Un saludo y suerte
