Cita:
Originalmente publicado por el brujo
Vale la eslora que reza en la Licencia de Navegación. Si el astillero pone que tiene 11'98 y luego el barco en sí mide 12'50, mide lo que pone en los papeles. Sobre lo que pone en los papeles es donde te aplicarán el seguro del barco, a terceros o a todo riesgo.
Y si te hacen el seguro con arreglo a lo que pone en los papeles, ya puede venir María Auxiliadora a medirte el barco con un metro flexible o duro, que va a dar igual. Si el barco está asegurao... asegurao está.
el brujo
|
Yo la cosa la veo igual de clara que tú. Además en los papeles pone la eslora de 11,98 metros y más abajo pone:
TITULACIÓN REQUERIDA : P E R
No se yo quién y con qué autoridad va a venir con un metro a decir que los papeles son falsos y que el Ingeniero Naval que firmó el proyecto, los que certificaron en barco una vez construido y el Inspector que pasó la ITB son corruptos y están firmando papeles oficiales a sabiendas que son falsos...
Pero si quieres sacarte el PY no seré yo quién te desanime. Es muy bonito y se aprenden muchas cosas.
Un saludo.
