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Originalmente publicado por ODIN
Hola Keith,
Por supuesto que existen aceros al C que con pequeñas cantidades de aleación como el Cr, Mo, Mn o B pueden ver aumentada su carga de rotura de forma espectacular, ejemplos los tenemos actualmente en automoción con los aceros al boro, con los que se consiguen menores flexiones y también menores espesores de chapa, pero en cualquier caso siempre van acompañados de una disminución más o menos proporcional de su alargamiento. El inoxidable al que nos referimos, AISI-316L puede llevarse fácilmente a valores de 150 Kgs/mm2, prácticamente el triple de su valor en estado recocido. Estos valores son habituales en algunos alambres y calibrados, aunque el alargamiento es esos casos esta por debajo del 10%.
Por cierto, los valores habituales que manejo para el Le. del 316L están cerca de los 400 MPa, no 240. ¿No estarás confundido?
Saludos al Tunante
Odin |
Hombre, yo no soy un especialista en inox pero me suena (me suena mucho, de vez en cuando me toca diseñar barandillas, y esas cosas) que el AISI 316 L es muy resistente a la corrosion en ambientes marinos pero su limite elastico (no de rotura) esta en los 2400 kg/cm2 o si quieres solo 24 kg/mm2 (quiza 2800, pero no mucho mas alla).
En cualquier caso si hay alguna tecnica que permita elevar la resitencia del inox a esos valores que dices, seguro que valdra 10 veces mas de lo que ya cuesta una cadena inox... en mi opinion fuera del mercado nautico (aunque cada uno se gasta su dienro como quiere, claro)
Por eso me sorprende que digas
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Originalmente publicado por ODIN
El inoxidable al que nos referimos, AISI-316L puede llevarse fácilmente a valores de 150 Kgs/mm2, prácticamente el triple de su valor en estado recocido. Estos valores son habituales en algunos alambres y calibrados, aunque el alargamiento es esos casos esta por debajo del 10%.
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eso son 15000 (¡¡quince mil!!) kg/cm2... a mi no me asusta ese valor en la resistencia del acero... los cables que se suelen poner para hacer hormigón pretensado (ya sea pretesado en planta industrial, o postesado directamente en obra) para puentes, incluso para forjados de edificios, tiene valores de 17000, 19000, o incluso 21000 kg/cm2... (con "poco" alargamiento, es verdad... si es que nos parece poco un 10%, que tampoco es moco de pavo)
¡¡eso sí!! son acero al carbono!!
... pero en un acero inox de calidad AISI 316 L, aunque sea preestirado en frio, se me antoja muuucha resistencia
pero si tu lo dices, que sabes un huevo y parte del otro del tema inox, no lo dudo
en cualquier caso mi anterior intervencion era para argumentar que SÍ HAY CADENAS, CALIBRADAS, GALVANIZADAS DE ACERO AL CARBONO (del normal, vamos) que aguantan 10000 kg/cm2..
y puse esa web donde se puede ver que existen. En la primera tabla ahi lo pone (alli pone 1000 N/mm2, que son 10000 kg/cm2... ¡¡haced la conversion de unidades!!)
Saludos y recuerdos tambien para el Odin II (y a su almiranta)