Estimados cofrades, vendo mi querido Puma 23, con el que me he iniciado en este apasionante mundo de la navegación y he pasado momentos inolvidables en este último año.
El barco fue comprado a un conocido cofrade hace menos de un año. Este Puma ya estaba en buenas condiciones, habiendo sido cambiado el motor intraborda en el año 2.005 contando en la actualidad son sólo 400 horas de uso. Se trata de un Mini-Solé diesel de 11 CV intraborda. La mayor y el génova están prácticamente nuevas, contando aún con el 80-90 % de vida útil. Dispone además de un foque, aparentemente en perfecto estado, que yo personalmente no he usado.
En este último año he proseguido los trabajos de mantenimiento y actualización, habiendo cambiado y renovado gran parte de las maderas interiores. Le he puesto en el interior un suelo sintético imitación madera de teca, antideslizante, especial para embarcaciones. Se le ha instalado un entarimado de madera de ipe en suelo de bañera. Se han cambiado y sellado los metacrilatos. Colchonetas y tapicería de cabina de proa nuevas. Cortinas nuevas.
Os dejo aquí el enlace:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...370654566.html
Existe la interesante posibilidad de mantener el barco en el mismo punto de amarre que yo ocupo ahora mismo en el Puerto Deportivo Tomás Maestre, por
960 € anuales.
-Mayor en óptimas condiciones (2007). Génova con enrollador Facnor casi nueva, en perfecto estado. Foque.
-Motor Mini-Sole diesel, 11 CV intraborda, año 2005, con 400 horas de uso. Dos baterías nuevas, del año 2.009 marca Bosch de 75 A/H con conmutador de uso en cajas estancas anti vuelco. Cargador de batería Ferver. Bomba de achique eléctrica y bomba de suministro de agua, eléctrica. Luces de navegación y de fondeo reglamentarias.
-Emisora VHF fija con DSC y nº MMSSI nueva y homologada según la normativa vigente para esta eslora y zona de navegación. Equipo de viento ST-40 de Raymarine. Sonda de pesca.
-4 winches, 3 de ellos de dos velocidades. Enrollador de génova Facnor. Toda la maniobra reenviada a la bañera. Mordazas y stopper situados para facilitar la navegación en solitario. Suelo de bañera en madera de ipe. Caña del timón nueva con funda. Ducha de agua potable en bañera. Metacritado de escotilla de proa nuevo. Cabullería en perfecto estado. Dos bombas de achique, manual y eléctrica.
-Marcos de madera de lumbreras nuevos y lacados- Maderas interiores renovadas. Suelo de cabina nuevo, imitación teca, antideslizante, especial embarcaciones. Cabina doble en proa con colchonetas y tapicerías nuevas. Cortinas nuevas. W.C. químico. Nevera térmica. Fregador con bomba eléctrica o suministro manual por bombeo. Cocina Horigo. Dos conejeras, una de ellas convertible. Depósito de agua potable de 70 lts. 4 chalecos salvavidas reglamentarios. Equipo de vengalas y cohetería homologado. Extintor. Emisor de señales acústicas.
-Habilitado para navegar en zona 4. ITB pasada hasta 2.015.
-Mantenimiento anual de motor. Antifouling 2.011.
-El barco está en perfectas condiciones de mantenimiento y conservación, para salir a navegar YA. Navega muy bien y ciñe de forma excepcional. Aguanta mar y viento como pocos barcos de esta eslora.
Una ronda de mi cuenta, tabernero!