Cita:
Originalmente publicado por Blue Alachar
A mí, me parece un disparate porque impide que la madera respire, con lo que, la humedad condensa entre el forro y la fibra y, la madera, se pudre; el coeficiente de dilatación de la madera y el de la fibra son distintos, con lo que se agrieta el gel-coat; imagina, por otra parte, el estropicio que se organizará cuando haya que cambiar una traca del forro (+ la simétrica de la otra banda) y, para ello, levantar la fibra  
He visto algunos barcos enfibrados. Los dos primeros años "todo muy bonito" (para el que le guste). Los problemas han venido después.  |
No quiero disentir, puesto que no soy un experto en el tema y lo que dices tiene bastante lógica. No obstante, me consta que se fabricaron varios barcos en esos años con el acabado de casco de madera y forro de fibra por fuera. De hecho he navegado en uno y el armador no me dijo que le diera problemas... A lo mejor la cofrade
barcosclasicos puede aclarar algo del tema...