[Taver]

Originalmente publicado por LitianAnders

Yo no tengo una carta delante pero voy a intentar explicarlo razonando lo que es cada cosa:
El Rv es el ángulo entre la línea proa-popa y el Norte verdadero, por eso cuando nos dan un punto de destino si no hay viento ni corriente, llegamos donde apunta la proa, es decir, siguiendo el Rv.

Ahora si hay viento y/o corriente el barco nunca va a llegar donde apunta la proa, hay que compensar estos efectos.

Si el rumbo entre el punto de salida y el de destino que dibujamos en la carta es según decís el 159 ese es el rumbo efectivo o sobre el fondo (por donde queremos ir). Si coincide con el Rumbo de la corriente,como decís que sale del dibujo, esta solo nos afectará sobre la velocidad (sumar o restar según que sea a favor o en contra). Entonces queremos ir por el 159 (Rumbo efectivo). Llegaremos si corregimos el efecto del viento que es la única variable que nos vas a desviar de nuestra derrota ya que la corriente solo influye en la velocidad.
Si el viento es del Oeste, nuestra proa deberá estar más hacia el oeste para compensar este abatimiento ¿Cuánto más al oeste? 10º que es el valor del abatimiento, por lo que la proa apuntará (Rumbo verdadero) al 169.

Espero haber servido de ayuda

Es ese caso ¿como lo puse al principio del post está bien no?

Rv= Rs + - Abt
Rv= 159º + 10º
Rv= 169º

Ct= dm + desvío
Ct= (-2º)+(+8)
Ct= +6º

Ra= Rv-Ct
Ra= 169º-(+6º)
Ra= 163º