Cita:
Originalmente publicado por urola
Gracias cofrade Inaf!
Como limpiastes el codo del escape?
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En mi caso lo cambié directamente porque ya tenía más de 1.100 h. Realmente, además de la carbonilla habían zonas del metal deformadas y pensé que eran 200 euritos bien invertidos.
Tres semanas antes había procedido a remolcar a un cófrade al que se le había perforado literalmente el codo por obstrucción y su motor tenía unas 1.200 h.
Así que no lo dudé.
Saludos y ya dirás cómo acaba.
