Re: ¿Se puede repintar una cubierta o una obra muerta con Gel coat o Top coat?
Hola, bueno...
1º) Hablemos del gel-coat / tot-coat ;
De entrada para todos aquellos que aún no tengan claro la diferencia entre gel-coat y tot-coat, es básico recordar que....
La diferencia básica es que el tot-coat contiene parafina 3%-5%, y su misión fundamental ( la parafina) es crear en la superficie pintada una fina película, que aisla el gel-coat de la humedad ambiente, permitiendo un curado perfecto... Y consolidando el gel-coat ( a las pocas horas) en una superficie sin mordiente, sin olor y lijable...
El gel-coat se utilizaría básicamente para pintado en moldes, ( recuérdese que los barcos se construyen normalmente con moldes hembras, ( O SEA AL REVES ( de fuera a dentro) y se empiezan pintando con gel-coat sobre un molde encerado) de la primera capa de pintura, luego se pondrían las sucesivas capas de laminado de PRFV.....
Al pintarse contra el molde, ( y al no haber aire ( vapor de agua) el gel-coat seca completamente y al desmoldear presenta un acabado curado y tan perfecto como lo sea el molde... ¿ Si ?
Bien no me extiendo más .... de momento
2º) HABLEMOS de la ESENCIA-QUIMICA del gel-coat ...
El gel-coat, es resina + una carga para espesarla ( y que cuando pintes dejes 600/700 micras de grueso) + un tinte ( con el color deseado ) + filtros UVA ( para proteger el gel-coat y a los laminados de la descomposición molecular que estos producen)
O sea en esencia RESINA ESPESADA, y por lo tanto para que seque necesita de un catalizador + un acelerador ( que normalmente ya lleva incorporado) ... La reacción entre ambos produce calor ( un pico exotérmico ) y la evaporación de parte de la propia resina ( ESTIRENO)
¡¡¡ DEL ORDEN DE UN 6% al 9% en VOLUMEN !!! , ( EN CONDICIONES OPTIMAS DE TEMPERATURA Y HUMEDAD) lo cual tiene una implicaciones importantísimas ( si no se realizan en condiciones ambientales )
Pués o cura poco y no elimina bien el estireno y contrae poco , o CURA-SECA muy rápido, elimina en exceso estireno y contrae en exceso....
Para que os hagaís una idea, si pintamos 600 micras , al secar nos quedarán reducidas a 500 micras ....
¡¡¡ POR ELLO ES MUY IMPORTANTE , QUE CUALQUIER PROCESO QUIMICO, QUE HAGAMOS EN LOS VARADEROS, LO HAGAMOS AISLANDO MINIMAMENTE CON TOLDOS ( YA NO PIDO UNA NAVE O COBERTIZO) Y controlando que la temperatura no baje de 15º, ni suba de 25/30º ... !!!
O SEA TIRA-SECA-CURA, mediante calor, su propio calor, pero LUCHANDO CON la temperatura ambiente ¡¡ Y SOBRE TODO LA TEMPERATURA SUPERFICIAL DE LA PIEZA A PINTAR !!!
y COMPRENDER ELLO ES MUY IMPORTANTE...
¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!!!
y AHORA un dato, saben Udes. a que temperatura superficial se pone una obra viva ( u obra muerta de colores oscuros ) :
A 35º- 38º C de temperatura ambiente :
Blanco : 49-53º C
Azul claro : 53-57 º C
Azul oscuro : 63º - 72º C
Rojo oscuro : 57-76º C
Negro : 64 -79º C
Y ahora si me lo permitís la pregunta del millón...
¿¿¿¡¡¡ COMO COJONES, se puede pintar, repintar o realizar cualquier proceso químico a la intemperie, sin un mínimo toldo que aisle-protega al barco y a la química que estamos haciendo, como estoy hasta las bitas....de ver por esos varaderos de Dios ???!!!
Bueno.... luego sigo.... Voy a achicar
Editado por argonauta3 en 06-09-2011 a las 10:31.
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