Yo creo que si mandas planificar la culata y la montas con junta nueva, por supuesto, al menos tirarías un tiempo.
Nunca he visto una culata con una fisura interna. Normalmente cuando sufren un calentón aparece como un rayacito (como un pelo), en la superficie y se soluciona perfectamente planificándola.
El bloque motor de Yanmar, ¿es realmente Yanmar?, ¿no estarán montando bloque motor hecho por otro fabricante?.
Averígualo, porque a lo mejor el bloque es Perkins, o Volvo, etc. y entonces tendrías más opciones a la hora de conseguir la culata.
Suerte y no te cabrees, que siempre se puede estar peor...
