Cita:
Originalmente publicado por morgan
No sé cuál será el rating del nuevo Elan 340 -si bien, con 10 metros de eslora, es en realidad un 33 pies-, pero no estoy de acuerdo en que todos los Elan tienen mal rating:
ESP7861 - MANGUICU SEGUNDO - ELAN 37 GTE - SPM_M 628.1
(puedo poner el enlace)
no me parece un rating fantástico, pero no es malo para un 37 pies moderno.
Vamos, que si el barco no anda eso, no es que no defienda el rating, es que el barco no anda
ESP6834 - LULA- ELAN 40 GTE - SPM_M 624.4
todavía mejor rating que el 37...
Saludos
Edito porque he encontrado ratings de Elan 340
ESP8504 - MURIMAR - ELAN 340 GTE - SPM_M 637.4
POR8569 - SEITA2 - ELAN 340 PTE - SPM_M 654.7 |
ELAN 340
ESLORA 9,99
MANGA 3,48
DESPLAZAMIENTO 5.000 Kg
MAYOR 34,51
GENOVA 37,13
SPI 89
SPM sobre 640
DUFOUR 34
ESLORA 10,30 (un poco más, mejor pasar de la ola)
MANGA 3,47 (casi igualita)
DESPLAZAMIENTO 5.275 (solo 275 más que ELAN)
MAYOR 33,56 (un metro menos)
GENOVA 37,02 (casi igual)
SPI 90,7 (un poco más)
SPM 653.4 (ESP7577 por ejemplo)
Es decir, dos barcos muy igualitos, y el DUFOUR tiene en su favor 13.4 segundos milllas del SPM, y eso que el Dufour no tiene tan buen rating en RN como pudiera parecer desde fuera, con lo que el ELAN para regatas en España de partida no queda muy bien parado.
Y si miramos el producto nacional, el G-10, con un SPM calculado por astillero de 659, para un desplazamiento DSPM de 3.700 (1.300 menos que el ELAN y con un un mayor coeficiente lastre/desplazamiento) yo de los tres para RN me quedaría con el gallego.
Ahora bien, los X antiguos, quedan con ratings muy buenos, yo diria mejor o más defendibles que los de ELAN o DUFOUR.
Para IMS, mientras no haya un X37 o GS37 en el campo de regatas, quedate con el DUFOUR 34. Pero si hay un X37 o GS37 con una tripulación y patrón correcto, es mejor quedarse en casa si lo que quieres es ganar.