Bueno, llegó el momento de subir información técnica de navegación del SAGA 27, algo que no abunda por internet, así que a lo mejor le puede servira a alguien ( en especial a tí, Moro Juan).
Antes de su varada invernal, y una vez colocado el nuevo motor ( Volvo penta MD 21 de 75 CV ) decidí echar al agua el patito feo para ir viendo defectos de navegación para corregirlos este invierno.
Una linea de flotación pintada bien arriba para que demore mas en hundirse.
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Todo este proyecto hubiese sido imposible de realizar sin la ayuda del cofrade CARPANT que si tenemos en cuenta la magnitud del esfuerzo realizado, ya debería ser socio copropietario de la embarcación.
El día de la botadura batimos el record ( involuntario por supuesto) de la inspección mas temprana de la guardia civil , nada mas 30 o 40 SEGUNDOS de estar en el agua, nos cae la benemérita a pedir los papeles del barco y los nuestros
. Por suerte todo en orden y sin denuncia...
Claro que viendo el aspecto que tenía el barco desarbolado en el agua, no es para menos...
Una vez arbolado y puesto a punto el motor salimos a probar navegación a motor.
Colocando el motor al ralentí y metiendo avance sin acelerar , el barco coje los 3 nudos, acelerando a 1100 revoluciones se pone en 4,5 nudos, a 2000 revoluciones se pone a 5 nudos y a 2800 se pone casi a 7 nudos.
Estos datos son en aguas calmas dentro del caño en los momentos de cambio de marea, con corriente neutra.
Bueno, luego subo mas datos y fotos...
