Cita:
Originalmente publicado por Ricardo.C
Los motores diesel que llevan bomba eléctrica llevan el purgado automático.
Al girar la llave a la primera posición la bomba eléctrica empieza a aspirar gasoil y como el motor no consume vuelve por el retorno al depósito. Si hay burbujas de aire, las eliminará en el depósito.
Al llevar la llave a contacto, el motor arranca, la bomba eléctrica sigue funcionando y ya empieza a consumir gasoil de los inyectores.
Eso sí, para que el sistema funcione, el retorno ha de ir al depósito, no al prefiltro.
Saludos  |
ahí estas tú,
eso es lo que yo he visto y me ha gustado
no es mi caso pero hay motores que cada vez que cambian de filtros es como si entras en una verdadera pesadilla para volverlos a arrancar y este artilugio te quita media tarde de trabajo.
algun sitio o marca para poder comprarlo?
unas birras