[J.R.]

A ver... aquí es difícil (yo creo) dar una norma general, porque cada barco es un mundo. Hay modelos con los que te puede valer la pena intentar el rumbo directo, mientras que con otros es preferible abrir el rumbo, porque lo que ganas en velocidad compensa las millas de más...

Eso sí, piensa que al ceñir, los veleros abaten (es decir, "caen" hacia sotavento), de forma que, si piensas que "ciñendo a tope, llego directo"... es muy probable que tengas que acabar haciendo una bordada, porque el abatimiento te hará caer a sotavento de tu objetivo...