Pues es que no creo que funcione el asunto de configurar el zyGrib para reducir el volumen de información solicitada (y, por tanto, el tamaño del archivo Grib a descargar). La razón es que zyGrib necesita una conexión a internet, con el ancho de banda que sea pero una conexión a internet y esto no es lo mismo (y sobre todo no cuesta lo mismo) que disponer sólo de email vía BLU+pactor (que NO proporciona una conexión a internet ni siquiera de muy poco ancho de banda). Así que yo me temo que el uso de zyGrib en alta mar (no estoy hablando de navegación costera con cobertura de móvil, obviamente) tendrá que esperar aun (a no ser que nos toquen los euromillones).

Por otra parte, es cierto que el Saildocs puede ser un poco lioso al comenzar a usarlo. Por eso conviene jugar con él desde casa antes de embarcarse en navegaciones de altura. Pero tampoco es tan fiero el león como lo pintan y en un par de tardes se aprende a manejarlo con soltura. Yo creo que leyendo con calma el artículo que he enlazado más arriba se aprende a usarlo sin más problemas.

En fin, un tema muy interesante este de la meteorología a bordo en alta mar. No podemos hoy día hacer navegaciones de altura fiándonos tan sólo de la lectura del barómetro y termómetro del barco.

Un placer discrepar contigo, claro.

Saludos,
Tropelio