Mi motor de estribor se apaga al ralentí y en las maniobras en puerto. El mecánico de la marina dice que es el cable del acelerador y que hay que varar, desmontar cola y cambiar todo el cable... Una pasta, vamos! Os parece posible, esto?? Se trata de un Mercruiser 4.3i con 250 horas, no es poco para ya tener que cambiar el cable y hacer semejante intervención??
podría ser otra cosa?