Re: ayuda para cambio de driza
Creo que voy a responder en un general.
El barco es del año 1983. Se trata de un verl 900 dxeño de R. Clarck. Muchas de las cosas que presenta en la actualidad son originales, incluso las "poleas" internos de la botavara y cosas similares. De hecho quedé de piedra al cambiarle un cabo que se me peló.
El sistema es el siguiente. Del pujamen sale un cable que se introduce por el interior del mástil y sale por su base en un pequeño agujero cubierto por una pieza metálica que en el medio dispone de una polea. Esta pieza va sujeta al mástil por medio de seis remaches metálicos (3x3). El anterior armador, supongo que para liberar esfuerzos a esta pieza le colocó una polea móvil enganchada por una parte a la pueza metálica que rodea la base del mástil. De ahí sale ya el cabo que, después de pasar por un "piano" lo enrosco al winche y... "patapún p'arriba".
Cuando bajo la mayor parte del cable queda libre y ajusto la misma enganchando el cable en una cornamusa vertical sujeta al palo.
De lo que deduzco que...
1º. Es imposible "coser" la nueva driza y que salga por lo alto del mástil porque termina en unas poleas en las que pasan o el cable o cabos más pequeños.
2º. Cambiar el sistema cable-cabo por cabo implicaría desmontar el palo y cambiar la cabeza del mástil.
3º. Deduzco que, "a lo mejor", desmontando el cable del pujamen y uniéndolo a una guía, y a su vez desmontando la pieza que está con la polea y los remaches y jalando de la driza salga por la base del mástil la unión cable/cabo. Unión que, visto lo que he visto del barco, estará hecha o bien con un sistema de polea o con un as de guía unido a un mosquetón. Después sería cuestión de jalar de la guía unida al cabo, unirla al pujamen y, para finalizar, colocar de nuevo los seis remaches después de pasar la driza nueva por las poleas y piano.
Hoy voy al barco y saco fotos para seguir comentando la jugada (hasta que llame a un profesional.
Gracias a todos
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