Unas
que aun hace calor
A tus preguntas
Junta de culata seguro que no
Que puede ser?pues que por alguna causa 1 o varios inyectores dan mas gasolina qde la que debieran
puede ser un fallo generalde la centralita de inyeccion,raro,un inyector que no cierra bien y mete demasiada gasolina,puede ser,o el caudalimetro que no funciona como debe,que ya podria ser
Se te para al ralenti antes que dsndo gas porque al tener demasiada gasolina se anega rapidamente si la mariposa de inyeccion esta cerrada,como es al ralenti,y no deja pasar el aire
Si no tiene metodo de auto diagnosis yo miraria lo primero las conexiones del caudalimetro y si este da los valores de resistencia que le tocan