[Tati Pascual]

Hola ManuManitas.
Hace años tuve un Noray 38 que también montaba un Volvo en cola y padecí los mismos problemas que refieres. Es dificil creer que Volvo caiga en ese defecto, pero así es. La válvula de grifo es de un metal y la aleación del anillo de la cola es de otro. Resultado: atasco del grifo, sales de corrosión alrededor del mismo, pérdida de sustancia en el metal de la rosca... Y todo eso tanto si lo tenía cerrado como abierto.
Al final, en astilleros Vatasa (Santa Pola), anularon el grifo y me pusieron un pasacascos convencional y una manguito nuevo hasta la toma del motor.
El resultado fué muy bueno.
Era un crimen hacer un orificio para el nuevo pasacascos, pero llegó un momento en que temía que se aflojara la rosca del grifo original y me pudiera encontrar el barco lleno de agua o algo peor.
Esa es mi historia.
Un saludo