Una ronda de ron dominicano para todos
Como dice muy bien el cofrade Salaiño, esa zona tiene que ser completamente estanca. Yo como tu, taparía los agujeros con masilla reforzada con fibra de vidrio y después de lijarla, le aplicaría un poco de gelcoat blanco para que no se note.
Revisa bien los tornillos de amarre de la pala del timón, en el espejo de popa, pero en el interior del barco, porque a alguno se le han aflojado entra un hilo de agua por ellos.
Como consejo general hay que decir que en un barco mejor pegamento que agujeros.
Suerte en la reparación.