Si no me equivoco, la quilla corta es mas larga en sentido proa-popa, por lo cual hace que el barco vaya mas "recto" sin aplicar correcciones de timon. Esto es muy importante a la hora de hacer largas travesias, ya que al salirse menos del rumbo, el piloto (tanto el automatico como el manual
)trabaja menos con lo que se obtendra menos desgastes, menos consumo, menos guiñadas, etc. Creo que es importante decidirlo segun el plan de navegacion. Tambien decirte que las quillas cortas hacen las maniobras en puerto sean un poco mas coplicadillas, ya que los angulos para virar son mas amplios. Lo que si es verdad que lo del calado creo que no es importante, ya que con un 10 metros no me meteria en sondas donde pueda quedar varado. Saludos.