un saludo
No descartes nunca el levantar la tapa de valancines,
una vez realizadas las comprobaciones que te dicen los hermanos cofrades,
muy correctas y acertadas,
yo tambien añadiria
levantar la tapa de valancines,para comprobar el estado de los retenes y de las guias de valvulas, y que no tengas ninguna valvula pisada,
es una cosa sencilla, y sin costo ,( un poco de nural pa cerrar) y asi aseguras y descartas,
pues ademas de comprobar , la injeccion, por fallo de un cilindro no compres injector nuevo del tiron,cambia el injector que falle ,por uno de los que trabajen bien, y asi te aseguras de que es el injector,
si es el injector existen unos kit de reparacion, para cambiar muelles ,toricas,etc y te queda de paquete
comprobar compresion,y bomba injectora,(anclajes y calado)
¿tu motor no sera turbo alimentado ni injeccion electronica?
