[enric rosello]

Antes de hablar de las consecuencias de esta decisión, me gustaría conocer sus razones. ¿Por qué quieren privatizar la gestión?. Si era deficitaria, el "estudio casi ultimado" que comentan no hubiera sido más sensato encaminarlo a limar los puntos flacos de la gestión.
Por lógica, la privatización ha de ir de la mano de una importante subida de precios. Donde antes había una Administración que alimentar, ahora se sumarán los -logicos- beneficios que querrá obtener la empresa privada. Porque no no engañemos, todos los funcionarios -con plaza- dedicados hasta ahora a PortsIB segurán cobrando del Erario Público. Si se cumple esta amenaza, habremos de pagar los sueldos de PortsIb y los beneficios y sueldos de la concesionaria. ¿Tendremos algún beneficio a cambio?
Sigo siendo un ferviente partidario del sistema francés de puertos municipales. El precio de amarre es una tercera parte más barato que aquí, el servicio es eficiante y resulta que son el mejor negocio de cada ayuntamiento. Nuestros funcionarios y cargos electos deberían ir a echar un vistazo, en vez de tomar siempre el camino fácil recomendado por sus "amigos".
saludos