Muy interesante este hilo, porque van saliendo, en las sucesivas intervenciones, buena parte de los problemas que afectan hoy al mundo de las regatas de cruceros.
-Baja participación
-Calendarios solapados
-Clubs encerrados en sí mismos
-Legislación hostil
Aportaré una más: faltan iniciativas para conseguir que los barcos vejetes y/o de crucero, de uso básicamente familiar, encuentren en las regatas su espacio natural. Ahora que la crisis lo va a hacer todo mucho más complicado seguramente es el momento de volver a mirar hacia abajo, hacia la base de la afición a la vela.
Aunque en todos los puertos haya unos cuantos barcos regateros, preparados y con tripulantes de buen nivel, la gran mayoría siguen siendo barcos "normales", entendiendo por ello los que no tienen más que un juego de velas para todo y suelen ser utilizados por el armador y su familia.
Con categorías específicas para ellos y buen ambiente, estos barcos acaban sumando un buen número de unidades. Y es una forma muy eficaz de relanzar la afición a las regatas desde abajo. Porque, como todos sabemos, las regatas tienen ese gusanillo que acaba siendo consustancial al hecho de navegar a vela. Pero, claro, ha de ser compitiendo contra barcos con los que te sientas razonablemente de igual a igual.
En Garraf/Port Ginesta, al igual que en otros puertos, ya lo hemos comprobado con la creación de la clase Promoción, que ha sido un éxito.
Lo que no funciona es intentar que compitan juntos barcos rápidos de ultima generación con cruceros vejetes de los años 70-80. Eso no hay rating que lo aguante. Y la gente, antes o después, lo va dejando. Hay que crear clases que agrupen a la flota por tramos bien pensados, para que todo el mundo se divierta, que, a fin de cuentas, es de lo que se trata.
saludos
