Hola Tonichi
Te cuento, la forma de navegar de este barco responde totalmente al tipo de diseño,
barco con 16 Tm. de desplazamiento, formas en "V", francobordo muy alto y popa de
culo de mona. Se mueve bien con ventolinas, siempre que no tenga ola, con 10 nudos
de viento hace 5 de velocidad, la helice Max Prop le ayuda bastante. Con 15 nudos el
barco se pone contento y se trasforma. Sin duda es un barco para grandes travesias,
muy estable a rumbo, gracias a los casi tres metros de quilla semi-corrida que
tiene. En ceñida puede hacer angulos de entre 35 y 40 grados, con velocidades
cercanas a la mitad de la velocidad del viento. Las mejores velocidades las hace,
como no. con vientos de aleta. Lo mas destacable, para mi es la sensacion de
seguridad que trasmite, yo lo he llevado, solo, con vientos de 45 nudos, por la
aleta, tres rizos en la mayor y nada de trapo en proa , haciendo doce nudos de
velocidad, con una ola importante y el barco casi se gobernaba solo. Cuesta mojar la
cubierta y meter la regala en el agua. Lleva un genova 150 que lo puedes aguantar
hasta 20-22 nudos de viento, en ceñida. Lleva un Stay volante de trinqueta y burdas
con las que se pueden aguantar castañas muy importantes. Tiene velas de tormenta,
foque, tormentin y mayor de capa, todas nuevas. El Spy y el genaker llevan calcetin
con lo que la maniobra es muy sencilla. A motor con 1600-1800 rpm. hace 7 nudos con
un consumo muy bajo.
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