El mio tuvo el mismo problema y la cosa era un poco más seria, aunque claro está que no era sólo el ruidito al arrancar, sino que no rendía como se esperaba.
Resultó un problema de distribución, ya que los balancines de tres de las válvulas estaban mal, y Volvo servía unos nuevos modificados para resolver este problema que reconocía como crónico:
Así estaba:
Cambié balancines, válvulas, muelles, etc., se limpiaron conductos de la culata, asientos de válvulas, nuevas juntas, limpieza y revisión de inyectores y poco más. Por lo demás, el motor estaba perfecto tras unas 1000 horas que llevaba trabajando. Desde entonces, funciona sin problemas hasta ahora.
Todo limpio y preparado para volver a montar la culata y la distribución:
Culata en su sitio:
Y rematando la faena:
Espero que no llegue tu problema a mayores, aunque si te ocurre como al mio, tampoco es para tanto, y sobretodo la limpieza que le metimos a todo supuso un cambio radical de suavidad de funcionamiento, mucho menos ruido y marcha sin vibraciones, más potencia, etc.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
