Cita:
Originalmente publicado por julianilloextrem
600 AMPERIOS HORA ES LA CAPACIDAD MAXIMA DEL BANCO DE BATERIAS DE SERVICIO QUE PUEDE CONTROLAR, 100 amperios es lo maximo que puede pasar por el shunt para medir con precision los valores de intensidad, si pasa mas no lo funde ,
el cruce tiene que estar el los cables de las baterias el positivo se habra quedado pellizcado con algun sitio del motor y en este caso tienes unos centenares de amperios de cruce, persigue el positivo de servicios y lo encuentras
|
Yo estoy de acuerdo con esta apreciación. Busca que seguro que lo encuentras. Como mínimo el calentón en el aislante. También ten cuidado porque lo más provable es que el cruce siga ahí.
También existe la posibilidad de el olvido accidental de una llave o herramienta que luego se cae y hace un cruce ...... no lo digo por experiencia propia
..