Lo siento tractoristas, pero el "eje" es la "fuente" de vias de agua más importante, ergo, las bombas acopladas al eje me parece que cuando hagan falta no van a servirnos para nada, dejando a parte que solo funcionan si el barco esta en marcha, lo que impide por ejemplo estar al pairo. Lo mismo digo de los "by pass" de la bomba de refrigeración del motor. ¿Alguien ha probado el caudal verdadero de estas bombas?, no hay color.
Yo lo que creo que puede resultar más fácil y práctico, es llevar junto a la bateria de emergencia que todo buen navegante deberia llevar, en lugar estanco y protegido, una bomba electrica de gran caudal, que nos permitiria "chupar" esos m3 que dejarian al descubierto la via de agua y su posible taponamiento.
Es solo una opinión