Estimados cofrades gracias a todos por los comentarios.
La lancha es como las fotos que a subido Olaje, gracias por aclarar el tema, que envidia me das, si tu señora te deja andar con veleros, yo tengo que tractorear, o ser de secano.
He salido este fin de semana a navegar con ella, y las impresiones han sido muy buenas, el casco estaba perfecto, sin marcas de ningún tipo. y las colas se veían muy enteras, y muy bien.
con los motores frios, y habiendo estado parada casi un mes ( ya que estaba fuera del agua) arranco a la primera sin ni siquiera usar los calentadores. Un poquito de humillo en frío. pero nada mas. No sacaron humo en ningún momento, ni acelerando normalmente, ni cuando hicimos la barbaridad de pasar del ralentí a gas a fondo. ni luego cuando llegamos a puerto, una vez atracados, que estuvieron un rato encendidos.
La sentina estaba perfecta, y no se veia que la hubiesen lavado, y los motores no tenían ningún repintado y estaban con todas sus etiquetas originales.
los motores segun especificaciones del fabricante suben a 4400 vueltas, a esas revoluciones, gas a fondo hace unos no despreciables 30 nudos y a 3.200 revoluciones te esta dando entre 18 a 19 nudos de gps.
Estuve navegando mas o menos 20 millas
la mar era buena como máximo olas de medio metro, con estas condiciones todo navega bien, pero la impresion cuando cortamos estelas de otras embarcaciones ( que fueron bastantes y a distintas velocidades) , fueron buenas, y los pantocazos, brillaron por su ausencia.
La unica pega era una vibración en el motor de babor, que el mecánico cree que se debe al cojinete de la cola, el que va delante de la cardan, pero el vendedor al ser una náutica, con taller reconocido, se a comprometido a sustituirlo, y ya que sacan las colas le harán una revisión a fondo cambiaran el aceite y los fuelles. quizás el hecho de no acabar de estrujarlo no fue tan malo.
En el resto de cosas el barco esta bien, así que si no pasa nada raro, la semana proxima sere armador.
Saludos y Gracias por todo.
Solo una pregunta a los conductores de tractores. para estos motores diesel que pueden subir segun dice el fabricante hasta 4400 revoluciones las revoluciones maximas a las que seria aconsejable mantenerlo un trallecto largo cual serian, y las revoluciones buenas de crucero normal?? gracias a todos.