[NAUTICO]

Efectivamente como apunta Olaje , Polvo no poseía experiencia en diesel, marinizó motores de muy diversa procedencia, la mayor parte de los cuales son versiones de motores desarrollados para maquinaria industrial.
Marinizar un motor no es tan complicado como parece, hacerlo bien si. Por eso en algunos casos se encuentran cosas que dan verguenza ajena, tubos de escape que se oxidan, bombas de agua que se estropean con relativa facilidad...

La parte "buena " de todo esto es que si localizas el motor del que procede el tuyo es muy probable que puedas hacermuchas reparaciones con repuestos procedentes del modelo original (industrial) infinitamente mas baratos que los que puedas comprar en un distribuidor "marino".
Desde siempre un simple tornillo con la etiqueta de marino o marinizado vale mucho mas que su homonimo equivalente de ferreteria.

En cuanto a tu problema, ¿has probado en algún distribuidor de maquinaria? puede que el repuesto que no te consiguen puedan tenerlo ellos. Al fin y al cabo de Carterpillar no cabe duda de su origen industrial.

Un saludo y que tengas suerte con el asunto.