Hola cofrades, yo como todos llevo una manual, que espero no tener que utilizar nunca si no es para revisarla, otra electrica de 12.000L de caudal a la hora, no esta fija y le tengo colocado una manguera y cable para atravesar el barco entero, con esto puedo colocarla donde la necesite. y la tercera posiblidad, es una llave de tres vías que es capaz de que la bomba de refigeración del motor recoja agua de la sentina en vez del mar, esto solo en una gran emergencia, ahhh y dos cubos.
Pero hay que pensar no solo en recoger el agua, tambien hay que tapar y que no entre mas. Os recomiendo que a cada grifo de fondo le amarreis el tapón de madera adecuado a su diámetro, y os hagais con una pasta verde como la plastilina que se utiliza para taponar grietas y agujeros en la fibra, es un rulo del tamaño de un salchichon, y lo utiliza mucho salvamneto marìtimo.
Y a navegar tranquilo
