Gracias por las respuestas y tomen algo a mi cuenta incluyendo la mejor cosecha de mirindas
Revisare de nuevo las conducciones tal y como me estais aconsejando, aunque no habia en principio manchas por fuga de gasoil ,tampoco olor y en especial la del gasoil es muy persistente creo la hubiera detectado .
Partiendo de el supuesto de la burbuja de aire en el circuito por donde deberia empezar a revisar bomba-inyectores ?
Tambien me parece significativo que suponiendo entrada de aire en circuito despues del aceleron pueda estar varias horas en marcha sin ningun tipo de fallo.
Si alguien gusta
me mantengo a la escucha