Re: Formula 1-2011
no, los alerones no se introdujeron para hacer más seguro sino más rápido el paso por curva, y se hicieron tan eficientes que el menor fallo cuando estaban trabajando, o sea en las curvas rápidas, terminaba en desastre. al principio iban muy altos, sobre soportes muy esbeltos para trabajar en aire más "limpio", pero después de uno o dos accidentes graves provocados por el desprendimiento o rotura de las alas se comenzó a limitar su altura y dimensiones.
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"Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
Alejandro Paternain. "La Cacería".
Editado por boot strap bill en 29-09-2011 a las 18:37.
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