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Hola Alcapar,

Eso mismo me ha pasado en mi Mini 26 este verano.

Por consejo de Solé, vacié de líquido refrigerante el intercambiador, y lo rellené de agua destilada. Hice rodar el motor 5 minutos, lo vacié y repetí la operación. Finalmente lo rellené con el anticongelante que indicaba Sole Diesel, y ha dejado de aparece ese "barro" o "espuma" amarronada.
En mi caso se debió a que el líquido antocongelante llevaba más tiempo del recomendado sin cambiarse (compré el barco usado y al parecer el antiguo propietario no lo había cambiado desde hacía 3 años).
En mi caso no añadí al agua salfuman (me habían indicado poner un 2%), sino que la limpieza la hice con agua destilada pura. Parece que ha sido suficiente.

espero haberte ayudado