Buenas. A mi me ocurrió con un D2-55. Viniendo de Cerdeña a Mahón. Navegando con Fuerte Marejada y una escora mantenida de algo menos de 20 grados a estribor. Al día siguiente en la revisión rutinaria en el puerto, previa a zarpar, observé que había mucho aceite en la sentina (unos cuatro litros). Se había salido por el tubito que hay para el cambio de aceite. El aceite caliente había agrietado el tapón de goma que lleva para evitar que ésto ocurra. Ahora le he puesto un tapón de madera. Todo esto se lo hice llegar a Volvo.
Si no reviso el motor me lo fulmino.
