Tendrás que levantar un poco el motor, yo tuve el mismo problema y acabé gastando el tubo de inoxidable, lo que me provocó que entrase agua dentro del doble casco, y de ahí una ósmosis de espanto.
La bocina seca de vovo es mano de santo, pero no olvides meter un centímetro cúbico de grasa Volvo para bocinas antes de volver a ponerlo en el agua, y una vez en el agua, purgar el aire que pueda contener.
