[Matxin]

Buenas,

Quizás en un torno se pueda reparar, pero el proceso no es sencillo.

Despues de desmontar el eje, debería ser así:

- Tornear el extremo del eje, hasta eliminar el "salto" de 2 mm.
- Como el diametro exterior nos ha disminuido, se debería aportar cromo mediante por ejemplo un baño eléctrolitico.
- Torneado final hasta dejarlo con las medidas y tolerancias originales.

En plan mas chapuza, se puede prepar un utillaje con el cual forcemos el eje en sentido contrario al que está doblado, hasta superar el límite elástico del mismo hasta dejarlo de nuevo en su sitio. Con estos diámetros incluso con un tornillo de mesa y una buena porra igual hasta lo llevas a su sitio, pero seguro que con un offset (salto) demasiado.

No se, así es como enderezamos ejes en el curro, pero hablamos de 300 mm de media, pero bueno, la técnica debería ser la misma.

Un saludo,