De entrada, decir que mi experiencia es muy limitada en crucero y nula en regata, es decir, que no opinaré como conocedor del tema pero si que he probado al autovirante.
Para ir en solitario, sin importar la velocidad demasiado -el motor está para algo-, y con viento fuerte, conozco la maniobra de un Dehler: toda reenviada a los winches eléctricos situados junto a la rueda y foque con autovirante.
Sencillamente una pasada. Escota de la mayor en el winche de barlovento (llega a ambas), y la del foque en el de sotavento, y sin soltar la rueda, un bordo tras otro. Si hay que trimar algo, , pulsando unos botoncitos ...
Para mi, y reitero que no hablo nada más que de comodidad, esto es algo similar a cuando empezó el aire acostumbrado en los coches. El que lo tenía, no decía nada e iba tan fresquito, pero el que no lo tenía, que si quita potencia, que si hay que cargar un gas o no se qué de vez en cuando, que si abriendo las ventanillas, no 'sirve pa na' ...
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
