[J.R.]

Lo del lastre de agua consiste en que, en lugar de llevar el lastre de plomo, el barco tiene un doble fondo, que se llena de agua que actúa como lastre. En el caso del "Innombrable", ese doble fondo "traga" unos 600 litros de agua, es decir, un lastre de 600 kilos.

La ventaja principal es que el tanque de lastre se puede vaciar cuando se quiere remolcar el barco... ¡son 600 kilos menos para remolcar!

Para el astillero también hay una ventaja económica: 600 litros de agua de mar son gratis, 600 kilos de plomo cuestan un dinerito...

Y en el caso concreto del "Innombrable" y de otros veleros híbridos, con el tanque de lastre vacío puedes ganar unos nuditos navegando a motor... a costa de perder la capacidad de auto-adrizamiento del barco. Yo he comprobado que mi "Innombrable" da 13 nudos a motor con el lastre lleno, y ya me vale. Seguro que puede llegar a los 15 o 16 vaciándolo, pero de momento, no estoy por la labor.