Cita:
Originalmente publicado por _Pedro_
Una ronda para todos los presentes. 
Abro otro hilo sobre el tema de la alineación del motor porque me acabo de encontrar con un problema que no he encontrado resuelto.
El motor: Un solé mini-3.
El problema: En estos motores los silentblocks traseros van verticales, con lo que me da la sensación de que no tienen tantas posibilidades de regulación como en los motores más modernos en los que todos los silentblocks están en posición horizontal.
Por otro lado, he recibido las piezas, que además no son iguales a las que llevaba, y lo que me han mandado es sólo el taco de goma, sin tornillos ni tuercas. Estoy pensando en ponerles varilla roscada, tuerca y contratuerca y así ir ajustando.
Supongo que con la altura de los delanteros juego con la inclinación del motor y con los traseros lo muevo hacia babor o estribor, aunque también tendría que aflojar los delanteros para hacerlo.
La duda es: ¿Qué secuencia sigo para el ajuste? |
Para empezar, recomiendan dejar el motor media hora sobre los silentblocks, antes de ponerse a ajustar tuercas, para que asienten a su altura, luego, aflojar o apretar según convenga, hasta conseguir el mejor ajuste entre el acople del eje y el de la transmisión, comprobando con una galga de 0.8 mm que no haya holguras superiores en todo el contorno (estoy dudando si era 0.2 mm, no tengo el dato a mano, pero creo que con que ajuste a 0.8 mm ya irá bien) y entonces atornillar el uno al otro.