[TioPiter]

Originalmente publicado por enturbiapozas

Saludos a la concurrida taberna,mañana ,acabo de comentar en otro hilo,he quedado con un mecánico para cambiar el retén de la inversora,porque pierdo el aceite rojo del que estáis hablando,yo tengo un diesel 25 caballos con saildrive,y como consecuencia de una reparación anterior llevo todo el año perdiendo aceite de la inversora,lo que no me ha impedido irme este verano hasta Ibiza,con días de 12 horas a motor,aunque al final del día tenía que rellenar el aceite de la inversora,porque bajaba al mínimo,pero con el motor funcionando perfectamente.Ya os contaré como ha quedado la reparación,la voy a hacer aprovechando la varada del barco,y entre los dos yo creo que no tardaremos demasiado.

¡Salu2 y rondas!
Parece un problema frecuente en estos motores. Mi motor D1-20 estaba teniendo bastantes pérdidas de aceite rojo. La solución parece que pasa por cambiar el retén comentado. Barco fuera del agua y por suerte, lo cubre la garantía.
TP