Eso hace pinta de sistema electrico....el motor de arranque gira igual cuando el motor esta caliente que cuando esta frio?a veces la dilatacion del motor caliente agarrota parcialmente el eje y no gira el motor con la suficiente velocidad,si arranca bien en frio doy por descontado que los calentadores estan bien,asi que no se me ocurre otra cosa si el motor es de los de gestion de inyectora mecanica...si es electronica ya puede ser cualquier cosa
