A veces ocurre que tras un cambio de filtros o alguna intervención sobre la línea de combustible, bomba inyectora o inyectores, falla una junta. Este fallo puede operar de muchas formas, apareciendo en frío por un mal ajuste al colocarla, o en caliente tras dilatarse los elementos entre los que va colocada. Yo repasaría todas las juntas, parece ser que tras la parada del motor, el gasoil retorna en parte al depósito, no arrancando hasta que de alguna forma, la bomba de combustible vuelve a autopurgar el circuito. Observa si hay alguna manchita, aunque por lo que cuentas y si es lo que yo indico, es posible que no haya ni rastro de combustible.
Es otra idea.
