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Antiguo 12-10-2011, 22:49
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Atarip Atarip esta desconectado
El Portero
 
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Predeterminado Re: Motor Diesel, en caliente no arranca

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Originalmente publicado por pedropicapiedra Ver mensaje
...cuando llega a arrancar en caliente,sale mucho humo negro?arranca de forma irregular?sale humo blanco? a que huele?se arranca acelerado o acelerando?
...
No, no sale mucho humo, ni negro, ni blanco. Oler? pues... joé, le meteré la nariz a ver... y no, no se arranca acelerado ni acelerando, cuando por fin arranca lo hace de forma normal.

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Originalmente publicado por martiniut Ver mensaje
Hola Atarip. El motor tiene sus años ya? fue apareciendo este problema poco a poco? (hablo de años, cada vez le cuesta mas arrancar en calienta). Si esto es asi, puede ser un problema de compresion, al calentar se dilata el metal y si esta viejesito, no da la compresion suficiente para enceder el gas oil. A ver si tienes un amigo mecanico que te mida la compresion. A partir de ahi se pueden hacer chapucillas. Pero esperemos a tener un buen diagnostico. Un saludo y ya iras contando.
Sí, el motor ya tiene sus añitos y en lo segundo también sí, el problema fue apareciendo poco a poco y ahora es la leche!!! Hablaré con un mecánico y que venga a mirarle la compresión. Gracias.

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Originalmente publicado por konpai Ver mensaje
Puede ser. El estado del aceite también te chiva si tienes escape de gases. Suele estar muy sucio, muy negro, a pesar que lo hayas puesto nuevo. La prueba de compresión es fundamental.
Le cambié el aceite la semana pasada y la verdad, estaba negrísimo. Miraré a ver como está ahora.

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Originalmente publicado por Choquero Ver mensaje
A veces ocurre que tras un cambio de filtros o alguna intervención sobre la línea de combustible, bomba inyectora o inyectores, falla una junta. Este fallo puede operar de muchas formas, apareciendo en frío por un mal ajuste al colocarla, o en caliente tras dilatarse los elementos entre los que va colocada. Yo repasaría todas las juntas, parece ser que tras la parada del motor, el gasoil retorna en parte al depósito, no arrancando hasta que de alguna forma, la bomba de combustible vuelve a autopurgar el circuito. Observa si hay alguna manchita, aunque por lo que cuentas y si es lo que yo indico, es posible que no haya ni rastro de combustible.
Es otra idea.

Ok. repasaré las juntas. No, no veo manchas de ningún tipo

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Originalmente publicado por jalr Ver mensaje
Una diagnosis de averias a distancia no en algo sencillo, pero da la sensación que hay un problema con la bomba inyectora. La forma en que describes el problema parece indicar que cuando la bomba está caliente, dilatada, no es capaz de generar presión suficiente para abrir las toberas de los inyectores, y por tanto, no llega carburante al cilindro.
Haz una sencilla prueba, calienta el motor, comprueba que no arranca, y vierte una generosa cantidad de agua fria sobre la bomba inyectora, si al enfriarla arranca el motor, casi seguro que el problema reside allí. Si es así, son malas noticias, ya que una bomba nueva cuesta un buén pico. De paso toma nota del motr, marinizador, marca y tipo de bomba, por si es posible encontrar una procedente de algún motor industrial.
Haré esa prueba y espero que sea con resultado negativo por el bien de mi bolsillo. El motor es un motor de automoción marinizado por una casa que no recuerdo el nombre que está en Oyarzun en el País Vasco. No creo que tenga problemas en encontrar una bomba nueva ya que es un motor standar y no diciendo que es para el motor de un barco.....

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Originalmente publicado por Piratacojo Ver mensaje
Hace años me pasó eso con un motor y era porque la bomba de combustible tenía una membrana que al calentarse volvía elastica y no trabajaba.
Me pusieron una especie de junta aislante entre la bomba y el bloque.

un saludo.
Ojalá que sea cosa solo de una junta aislante. Gracias

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Originalmente publicado por ecume Ver mensaje
Recuerdo que en mi anterior barco, que tenía un Yanmar YSE8, del año 1976, se producía el mismo problema. Tras consultar con varios mecánicos y dar con uno muy competente, me desmontó la bomba de inyección, la revisó en un taller especializado en inyección diesel y solucionado.
Saludos
Joé... al final va a ser la bomba, ya os contaré

Gracias a todos por el interés y las rápidas respuestas. Os debo un tinto

Saludos

Pirata
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Cabezatrueno (12-10-2011)