Cita:
Originalmente publicado por Troton25
Joder, Atodavelas!! Que he dicho que todavía me lo estoy "planteando"!!!
Mira que veía lejos lo del Hallberg (hay un trecho de Canarias a Málaga) y vas y dices tú que podrías ayudar al porte!! 
Ya en serio, y contestando a Fernandom también. Se acercan mis 50 tacos, y me ha venido una ventolina de volver a armar un barco. Lo primero es siempre ponerse a mirar en la güeb: Beneteaus, Bavarias, Dufour... Tamaño? Pues ni muy grande (más caro) ni muy pequeño (la Almiranta nunca aguantó 5 minutos en mi Platu): 32-34 pies... Si se pusiera a tiro: 36-40 pies (palabras mayores).
Y mirando mirando, veo el Hallberg que vende un cofrade, en Canarias, y me acuerdo de otros similares que de vez en cuando he visto en puertos: BARCOS con mayúsculas. Pezasso de precio... pero 30 añitos. Y aquí comienzan las comeduras de coco.
Cuando hablo de un Oceanis de 5-8 años no estoy hablando de uno concreto. Me refiero a lo que en otro hilo llaman "supositorios": barcos del siglo 21 (con todo lo bueno y malo que ello conlleva).
Resumiendo: ¿me voy a por un barco más clásico, sólido, imperecedero? ¿o me voy a un diseño más moderno, más ergonómico, más "endeble" pero con menos años?
Así que aquí estoy, leyendo, leyendo, y preguntando a los que sabeis.
Gracias y rondas  |
Cofrade piensa que cuando decidas venderlo, tendras mejor oportunidad y menos competencia. El que vende un Oceanis o similar, se encuentra en una guerra de precios de otros del mismo modelo. Un H.R., la unica competencia es el haber o no otro igual en venta o su precio
. Referente al producto, el H.R. es un barco de calidad, construido bajo riguroso pedido y con unos acabados no comparables con otros modelos aqui comentados. Y no hablemos de la linea, nunca pasa y llama la atencion. Veriamos que pasa con estos astilleros de plasticos si dejasen de tener pedidos para el charter, seguro que algunos cerraban. Es una opinion mas. tan respetable como otras. Saludos y suerte con la decision.