He revisado finalmente los winches porque uno de ellos ya
empezaba o no bloquear.
No tengo fotos pero el procedimiento es muy muy simple porque
nuestros winches son del modelo Harken más simple que puede haber.
- Con un tornillo plano grande se desatornilla el único tornillo visible (donde se inserta la manivela).
- Con cuidado se extrae la parte central (no la exterior) que estaba sujeta por tornillo. Esta pieza tiene dos bloqueadores que se extienden mediante muelle muy pequeños. Si caen en el interior del winche no pasa nada, pero si caen en el exterior es muy probable que desparezcan esos muelles. En la medida de lo posible no sacar los bloqueadores de esta pieza porque los muelles son un coñazo de volver a poner (tenía uno caído dentro del winche). Limpiar bién y poner un poco de grasa de tefón (yo compré una para bicis según recomendaciones de Barbaroja).
- Sacar la parte exterior del winche y limpiar los bloqueadores interiores (esos impiden que gire el winche en sentido contrario a las agujas del reloj) y echar unas gotas de grasa de tefón.
- Volver a montar.
Ya está, realmente no tiene nada, lo único es que no caigan los bloqueadores porque se irán los muelles con ellos y se "irán de paseo".
He aprovechado para echar unas gotas de grasa de tefón a los patines
y acojona como el subir la vela pasa de ser un ejercicio de un "grinder"
de copa america a poco más que tirar con dos dedos!!!
Y yo pensando, llevo unos meses sudando con dicha driza cuando
con unas gotas de tefón se habría convertido en un juego de niño.
El viernes por la tarde las Cies tomaron un aspecto muy pintoresco
con la puesta del sol y tres barcos volviendo tranquilamente a puerto.
Era de postal pero no pude hacer foto por no tener la cámara.
